A megkóstoltuk rovatunk legújabb állomása a Lóbár Vendéglő, habár fogalmunk sincs a név eredetéről, de talán ez most egy elhanyagolható hiba részünkről. A Lóbár Vendéglő Budapesttől karnyújtásnyira, Szigetszentmiklóson a Gyári út 29/A címen található. Mondhatnám egyszerűbben is, hogy mentek egyenesen a Gyári úton addig, ameddig nem láttok egy hatalmas nagy szakács bábút, amolyan „behívó embert”, de ez most nem aktuális, mert egy önjelölt versenyző letarolta, kidöntötte, lényeg, hogy az most nincs az út mellett. Azért a vendéglő mellett nagyon nyomja a lájkokat és vidáman hív mindenkit. Gyorsan nyomtam is egy szelfit. [tovább…]
Címke: diesel
Jaguar E-Pace teszt
Jaguar X540 E-PACE az Angol Úr! Ki az aki nem játszott autós kártyával és nem várta, hogy neki osszák a Jaguárt? Ugye senki? Most a Wallis British Motors Kft nekünk osztott Jaguárt! Amikor az egyszerű halandó a kezébe kap egy Jaguar E-Pacet, akkor azonnal a sportosságra, a dinamikára és a prémiumra gondol. A tesztautó az alábbi pár specifikációval került a kezünk ügyébe. Bár ilyen dolgokat sosem szoktunk megírni, mert egyrészt 100 olvasóból 97 érdektelennek találja, másrészt ezeket a száraz dolgokat bármelyik platformon meg lehet találni. Pár specifikáció Gyártmány: JaguarModell: [tovább…]
Renault Megane teszt
A napokban az új Renault Megane járt nálunk egy rövid egyhetes üzemre. Renault Megane 1.5 dci A Megane bár Francia, ennek ellenére az egész karosszéria a Nissan CMF padlólemezére épült, de valljuk be ez kit érdekel. Az autó külső jegyeit tekintve szemet nyugtató és gyönyörködtetető. A Megane külső vonalvezetése a sportosság jegyeit hordozza magán, de a motorteljesítmény tudatában inkább nevezhetjük egy középkorú úrnak, mint inkább erőtől duzzadó sportembernek. Az első fényszórók ívei és maga a front rész nagyon látványos és szemet vonzó együttes. A hátsó lámpák pedig valami csoda. [tovább…]
Nissan Navara NP 300
Az év Pick Up-ja a Nissan Navara Sziasztok! Ismét itt vagyunk egy autó tesztel, mégpedig a diesel Nissan Navarával. Hát igen…, szeretjük az ilyen nagyobb monstrumokat, amivel lehet adni annak a bizonyos életérzésnek. Na ezt és az autó eddig kifogástalan esztétikai állapotát tettük próbára földön, vízen és levegőben(ott azért mégsem), de a Duna nagy úr és gondoltuk az jó lehet egy kis dagonyára. Az utóbbi hetekben nem volt jellemző a nagyon sáros idő, főleg akkor nem, amikor a Navara kulcsa a zsebemben volt. Tehát kivittem az autót a Duna [tovább…]
Ssangyong Rexton teszt
Aki ismeri a Ssangyong autóit az tudja, hogy nem egy elfuserált „majomköszörűről”, hanem inkább a luxusra hajazó, hétköznapi munkára is fogható autóról beszélünk, ami mentes mindenféle sallangtól, ami miatt a szánk lefelé görbülne. Most egy teljesen új Rexton nyergébe pattanhattunk és újra átélhettük az elődeihez hű kényelmet. Ssangyong Rexton 2.2 D, 175 LE egyenesen Dél-Koreából Az autó átvételekor valami nagyon nem megszokott látvány fogadott. A teljesen új autót meglepték az érdeklődők. Több száz, vagy lehet több ezer ismeretlen felségjelzésű bogár úgy gondolta, hogy meglepi az autót és úgy telepiszkítja, hogy [tovább…]
A Fiat új kompakt szedánjának neve: TIPO
Hatalmas várakozás előzte meg a Fiat új kompakt szedánjának hivatalos típusnevét. A történelmi jelentőségű nevet magára öltő új lépcsőshátú modellt a májusi Isztambuli Autószalonon Fiat Ægea Projektként ismerte meg a világ. A modell értékesítését decemberben kezdik meg Olaszországban, majd fokozatosan vezetik be az EMEA térség további országaiban. TIPO: ez lesz a hivatalos modellneve az új kompakt szedánnak a teljes EMEA ((Európa, Közel-Kelet, Afrika) térségben, Törökország kivételével, ahol a projekt név olyan sikeresnek bizonyult, hogy megőrzi eredeti elnevezését. A szimbolikus nevet a Fiat korábban már használta, és az új globális modell visszatérése [tovább…]
Renault Clio 1.5 dci teszt a tesztvilágon
Egy hétig használtam az új Renault Clio-t, amiről az alábbiak jutnak eszembe. A Renault szerintem nem akart nagy robbanást ezzel a típussal, mert külsőleg nincs olyan nagy változás rajta, vagy úgy fogalmaznék inkább, hogy nincs „polgárpukkasztás” jellege az új karosszériának. A kaszni valljuk be nagyon áramvonalas, ami a fogyasztáson mutatkozik meg a legjobban. Az első lökhárító már a középső harmadtól kerekedik, mint egy nyílhegy. Ezért sem lehetett a ködlámpákat kitenni a spojler szélére. http://www.renault.hu/renault-valasztek/szemelyautok/clio/uj-clio/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=hu-r-t-defensive-longterm-job549-gs-jan-2015&utm_content=gs Renault Clio 1.5 dci A beépített LED nappali menetfény a motorháztető és az első fényszórók egyenletes [tovább…]